CO2-Ausstoß: Autos werden immer umweltfreundlicher - Schneller Schlau - FAZ
Endenergiebezogene Analyse Diesel versus Elektromobilität #update | springerprofessional.de
Emissionsdaten | Umweltbundesamt
CO2 im Verkehr: Das Problem ist das Auto, nicht sein Antrieb - infosperber
Kraftstoffverbrauch | Umweltbundesamt
Mileage Costs Graph • iWorkCommunity
Wachsende Motorleistung der Pkw führt zu steigenden CO2-Emissionen - Statistisches Bundesamt
Roger Rusch, ceo plus (Leadership, Teamwork, EVs) on Twitter: "@AukeHoekstra Sure. Electricity mix in Germany has 489g CO2/kWh. Consumption of Tesla Model S 20.6kWh/100km, BMW 530i 10.7L/100km. Here's the entire calc sheet
Reducing CO2 Emissions from Cars
Neue Diesel doch nicht klimafreundlicher als Benziner | Wirtschaft | DW | 20.09.2017
Urban transport assessment of emissions and resource demand of climate protection scenarios - ScienceDirect
CO2-Rechner für Auto, Flugzeug und Co. - quarks.de
Die Herstellung von Benzin und Diesel verursacht mehr CO2-Emissionen als wir dachten - Innovation Origins
CO2-Emissionen - Wo stehen Hybridfahrzeuge? | BFE-Magazin energeiaplus | Energiemagazin des Bundesamtes für Energie
Motorblog » Abgasgrenzwerte und Verbraucherinteresse: Das Henne/Ei Problem
CO2-Preisreform
CO2-Bilanz: Elektroauto fährt nicht immer CO2-ärmer als Diesel | AUTO MOTOR UND SPORT
Antriebsarten - Kraftstoffvergleich
CO2-Emissionen EU-Vergleich: Trotz Kohlestrom hat E-Auto die Nase vorn - Elektroauto-News.net
13 E-Fuel-Fragen: Rettung für Benziner und Diesel? | AUTO MOTOR UND SPORT
VW: CO2-Bilanz von Elektroauto, Diesel & Benziner - ecomento.de
Autogas: Umweltfreundlicher als Benzin und Diesel? - FOCUS online
Elektroauto erst nach 14 Jahren "grüner" als Diesel (Studie) - ecomento.de
